独家报道

FTF:一场视听的饕餮盛宴--EEPW 主编 王莹
笔者参加过无数个研讨会,像飞思卡尔这样把枯燥的技术幻化得如此艺术的,还是很少见的,这也是FTF无论在中国的哪地举办,都有很高人气的原因吧。2012年,FTF看到了哪些未来动向?飞思卡尔有什么新东西推出?
[详细]

FTF2012(美国站)零距离之长焦、微距与思考--EEPW 副主编 李健
FTF2012的现场依然隆重盛大,从去年开始选择了距离公司总部很近的酒店后,更多的飞思卡尔总部员工就有机会参与到大会中,予以技术支持,这让现场飞思卡尔的服务显得更为到位。另一方面,德州风情的晚会也更适合德州人的风格,虽然未必比得上2005年第一届时的惊艳宏大场景,但对于多以半导体为主的低调工程师而言,这些排场都不过是点缀。
[详细]
高端访谈
演讲点评

飞思卡尔CEO:勾勒未来战略
越来越多的人希望与人和物的互联;越来越多的人加入了全球经济圈中。这两个因素驱动了市场,并且技术激励着创新,来创造解决方案,迎接未来的挑战。
[详细]

飞思卡尔QorIQ发威通信和云计算
智能手机实现数据密集的多媒体应用,使无线基础设施受到的前所未有的挑战求,还有住宅网关、商业、工厂方面的应用,都带来前所未有的挑战。如何使网络更安全?如何满足我们对待宽带网络的要求呢,如何引入更多的设备呢,如何来降低能耗呢?如何降低维护的成本呢?
[详细]

飞思卡尔:嵌入式新品迭出,目标工业、汽车和个人科技
8位和16位MCU过去对于较低性能、较低功耗和易于设计的应用很适合。同时32位MCU较适合高性能的应用。这种游戏规则迫使系统开发者为不同的设计选择各种位数的架构,飞思卡尔想改变这种局面。
[详细]

飞思卡尔:为汽车电子不断创新
飞思卡尔发布第一个高性能多核解决方案,用以改进汽车动力总成的性能。Qorivva 5700家族有业界最高的性能指标,比之前的记录提高了1倍,并带有4MB的新55nm 非易失存储器。另外,今年秋季将有8MB版本面市。随着今天的汽车有大量的数据流和互联,综合的片上安全特点很重要,用于识别和防止电子系统出错,并且防止黑客恶意攻击。
[详细]

飞思卡尔:进军个人科技,消费电子需谨慎
过去飞思卡尔在消费电子方面很活跃,kindle电子书阅读器、平板电脑推出了众多解决方案。但现在看起来似乎正准备退出消费电子市场?消费电子领域实际上增长非常迅速,飞思卡尔为何做出此决定?
[详细]

飞思卡尔FTF展示个人科技
如果在骑车或者是在玩滑板等运动过程中呢,也许你会带着这个,这是一个发电器,可以把这发电器戴在身上,或者背在背包里,在运动的过程中,它可以随着你的运动产生能量,可以给你的智能手机充电。这对于爱好运动的人来说很好的。展品采用了飞思卡尔ColdFire +、电池充电IC和三轴加速计。
[详细]
物联网:目前的芯片处理和存储能力还远远不够
芯片位于物联网大树的根部。那么,现有的技术是否已经足够实现物联网了?飞思卡尔汽车、工业和多元市场解决方案事业部的副总裁兼总经理Reza Kazerounian称远远不够,未来十年,产品的功耗还需要降低,数据的传输速度还得提高。但是希望以企业为代表的公司带动物联网的发展,之后慢慢进入到消费层面。
[详细]
ARM核更加被飞思卡尔接纳
本次FTF上,从第一天的主题讲演和demo演示,到这两天各个事业部的新产品介绍,都少不了ARM处理器明星般的亮相,而飞思卡尔的自有核——Coldfire/Coldfire+、S08、Power、DSP核等,提得不够多。因此,各种领域的发布会,记者们一遍遍地重复着同样一个问题,如何平衡ARM核与自有核的关系?
[详细]
新闻中心
现场剪影
-
8月14-15日,第七届飞思卡尔技术论坛(FTF)在北京盛大开幕,这是飞思卡尔技术论坛自2005年创办后第二次在首都北京举办,也是飞思卡尔半导体总裁兼首席执行官Gregg Lowe先生上任后的中国首秀。为了推动创新和协作,飞思卡尔技术论坛已经成为嵌入式系统产业开发者的一个年度盛会。从2005年创立开始,FTF在全球已经吸引了超过48000名参会者。
- 如何设置Qorivva MPC560x系列实现最低电流消耗
- 飞思卡尔针对汽车ADAS 和以太网的解决方案
- 动力总成系统面临的挑战及飞思卡尔解决方案
- 汽车仪表板:从摩托车到多屏显示器
- 深入探讨面向驾驶员信息及娱乐系统的全新嵌入式MPU产品解决方案
- Mentor Graphics: 在符合GENIVI 的IVI系统中利用Linux和Android系
- QNX Software Systems:HTML5 的影响 – HTML5 将如何改变联网汽车
- S12 MagniV S12ZVM系列的实际应用:在几分钟内设置三相电机控制开发环境
- MCU和模拟集成的优势
- 使用全新封装内系统解决方案的小型引擎控制系统
- SafeAssure方法:通过集成安全架构实施功能安全
- 保证汽车安防:在车辆互联时代可实现汽车安防的解决方案
- 如何使用编程全新MC33816高性能喷油嘴驱动电路
- 面向汽车娱乐资讯的i.MX 6系列应用处理器
- 汽车软件:AUTOSAR仅仅是开始
- 汽车能源管理解决方案:超越模拟技术
- 飞思卡尔与博世联合开发的安全气囊参考平台概况
- 通过Qorivva MCU解决方案应对复杂车辆网络挑战
- Arrow参考设计解决方案
- 如何赢得智能器件市场:从四核平板电脑到"Appcessories",如何使用 i.MX6
- 使用电子纸显示(EPD)技术开发电子阅读器和智能设备的软件
- Xtrinsic传感技术第2部分:飞思卡尔Android传感器驱动及Microsoft Window
- Xtrinsic传感技术第3部分:磁传感器与eCompass应用
- Xtrinsic传感技术第4部分:面向工业、医疗及移动应用的压力传感器
- Xtrinsic传感技术第1部分:移动传感技术面临的挑战::简介传感器融合以及它的实施
- 面向i.MX应用处理器的可靠架构
- Android OS真的适合您的嵌入式智能设备吗?
- 介绍 MCU音频流及USB音频流
- 实战工作坊:i.MX 6系列的基础知识
- i.MX 6系列产品概况
- 实战工作坊:采用i.MX 6Quad快速启动板开发Android软件
- 实战工作坊:i.MX 6系列产品的图形开发工具
- 设计智能电话和平板电脑配件"Appcessories”
- 通过无线充电来支持移动设备
- 中国电子器材深圳:Airfast RF功率解决方案
- Integrated Device Technology: 针对无线基础设施的RapidIO 和飞思
- Airfast:业内性能最领先的功率放大器解决方案
- 家庭基站技术 主要是单片QorIQ Qonverge解决方案
- Enea Software:针对LTE-Advanced eNodeB和WCDMA/HSPA+ No
- 多核专家系列:介绍e6500双线程64位Power Architecture内核及其多核支持特性
- Enea Software:使用Enea Linux和其新的轻量级线程模型改进Linux实时行为-针
- QorIQ Qonverge基站SoC路线图更新
- 基于QorIQ P4080多核通信处理器来开发Gen2 PCI Express控制器
- Integrated Flash Controller:新一代增强型本地总线控制器
- 通过IBIS-AMI(算法)模型实现高速I/O缓冲器建模
- 企业级802.11ac WLAN接入点:市场趋势、架构选择及CPU选择标准
- 介绍QorIQ AMP系列T4240 64位多核通信处理器
- 通过 QorIQ构建云计算和数据中心解决方案
- QorIQ Qonverge B4860 片上基站概况
- 面向网络飞思卡尔Power Architecture路线图概况
- 飞思卡尔下一代DSC产品 – 采用功率数控设计
- 基于S08PT并且集成可配置恒流源及硬件式触感界面的触感式交钥匙解决方案
- 专题硏讨会 : 加快物联网的开放创新生态系统
- QNX Software Systems: 多核处理器的新系统设计
- CodeWarrior Development Studio for Microcontroller
- DDR3基础、控制器、功能和DDR 自动配置工具,适合基于QorIQ 处理器的系统
- USB调试与开发
- 从坚固耐用的5V 8位S08P系列入手,使用全新易用的TWR-S08DC-PT60开发工具开始
- Multicore Expert 系列: Multicore 2.0来自飞思卡尔的下一代多核软件
- 多核专家系列:通过QorIQ Advanced Multiprocessing(AMP)系列处理器支
- 多核专家系列:QorIQ功率管理技术
- 多核软件迁移与开发:挑战与解决方案
- 多核专家系列(Multicore Expert Series):利用QorIQ处理器数据路径加速架构
- Kinetis MCU:宏伟蓝图
- Kinetis K系列 MCU:全新的性能、功率和封装选择
- 实战工作坊:塔式系统解决方案,第4部分:在应用中添加以太网
- 实战工作坊:塔式系统解决方案,第2部分:MQX RTOS 入门
- 成功了解全新的Kinetis L系列ARM Cortex-M0+ MCUs – 未来愿景